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各位工程师朋友,SOLIDWORKS 2027版本正式发布。我们梳理了这次更新中与日常设计工作最相关的 10 项新功能,从装配体性能、大型设计审阅,到钣金、管道、纹理和工程图,每一项都瞄准了实际工作流中的效率瓶颈。一:关联设计和性能助手过去,紧固件螺纹要手动检测、手动装配、手动压缩;装配体性能好不好,全凭经验猜,图形、配合、循环引用哪里拖慢速度,很难快速定位。2027优化:使用SOLIDWORKS工作流程时,可及时获得针对具体操作的指导。自动检测、装配和压缩紧固件上的螺纹,并更快地装配整组紧固件。利用图形、配合和循环引用的性能指标监控装配体状态。优化意义:减少手动设置,获得更清晰的装配体性能指导,提高工作效率。紧固件不再一个个手动处理,装配体性能从“凭感觉”变成“看指标”。二:LDR 关联编辑和后台处理以往大型设计审阅模式(LDR)打开快,但只能看不能改;STEP/IGES 导入要干等;工程图更新占用前台,整个流程被卡住。2027优化:直接在大型设计审阅模式打开的装配体关联环境中编辑零部件。大型设计审阅模式是打开大型装配体的最快方式;在后台导入大型非原生模型,包括 STEP 和 IGES 文件;在后台更新已修改零件和装配体的工程图。优化意义:处理大型设计时效率更高,包括编辑零部件、导入文件和更新工程图。LDR 从“只读”变成“可编辑”,后台任务不再打断设计节奏。三:定义模型可变性特征以往一个产品多个变体、多个配置,改一个参数要跨多个设计层级手动更新,漏改、返工是常态,结构化产品配置效率低。2027优化:定义用于驱动零件和装配体特征的变体、选项和数值参数;跨多个设计层级配置复杂的结构化产品,无需反复进行手动更新。优化意义:减少手动返工,更快地配置产品变体。产品族设计从“手动改图”变成“参数驱动”。四:弦宽圆角选项以往固定大小圆角只能按半径定义,遇到需要等宽圆角的场合,只能靠变...
发布时间: 2026 - 10 - 12
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装配体镜像只能对直属的零件或子装配体使用,不能对子装配体中的零件使用。     重新定向零部件,仅通过旋转改变零件的方向,镜像后的零件与原有零件完全一样。     生成相反方位版本,即生成“左右手零件”,镜像后的零件与原有零件完全相反。使用了“生成相反方位版本”还可以点击下一步,对相反版本零件进行设置。     重新定向零部件可以与生成相反方位版本同时使用,单独对某些零件生成相反方位版本。     镜像类型:“边界框中心”为零件或装配体最大长宽高的中心“质心”为重心      孤立选定零部件,取消勾选显示全部要镜像的零件,勾选以后只显示选中零件。     选择生成相反方位版本后,可点击下一步选择在原有零件中生成相反配置或生成独立零件。     再次点击下一步,可选择原有零件中的基准面、模型尺寸、异形孔向导数据等信息带入到相反版本零件中。默认情况相反零件与原有零件保持连接,原有零件特征改变或修改尺寸,相反零件会同步更新,也可勾选“断开与原有零件的连接”。视觉属性中勾选“从原始零件延伸”,仅延伸外观信息。     大家在使用装配体镜像的时候,经常反馈...
发布时间: 2020 - 09 - 18
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如今,受人们青睐的正版solidworks在整个产品设计的工作中能够完全自动捕捉设计意图以及引导设计修改。因此值得信赖的正版solidworks价格优惠并且可以促使企业以较低的设计成本,更好的质量更快地将产品投放至市场之中。但正版solidworks在长时间运作之后,其运行速率会受到诸多因素的影响,在此以下就正版solidworks影响因素进行简要阐述:其一:过多的零件阵列具体来说,用户会习惯在装配体的顶层插入很多单个零件,从而致使正版solidworks装配体顶层零件过多,以至于正版solidworks在打开编辑装配体的过程中需要处理大量数据以此影响系统的运行速率。因此用户运用正版solidworks软件装配体中则应该运用子装配体代替多个零件,特别是在装配体的顶层,建议只保留子装配体,而螺钉、垫圈、铆钉等各种标准件装则配到各个子装配中。其二:配合错误正版solidworks装配体及其子装配体中包含许多配合错误则会耗费系统额外的时间与资源。另外,装配体中的零件有建模错误并带有空并无效的零部件阵列以而影响正版solidworks的运行效果。因此,用户运用正版solidworks过程中则应检查文件以此重建模型并排除错误,进行尽量合理地利用零部件阵列。其三:零件的细节过多正版solidworks软件装配体含有零件具有过多细节,这样则非常地耗费正版solidworks系统资源细节。此外,强...
发布时间: 2020 - 09 - 14
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一个正常的孔标注会包含“孔的总数”和“孔的规格”。异常情况一添加的孔标注没有“孔的数量“,并且显示“孔的大小”,而不是“孔的规格”。出现这种情况可检查两个位置:1、  系统选项中检查是否缺少孔标注的路径。如果是,可添加以下路径:X:\Program Files\SOLIDWORKS Corp\SOLIDWORKS\lang\chinese-simplified2、上诉路径中是否缺少了“calloutformat.txt”这个文件。如果是,可以到装有相同SOLIDWORKS版本的其他电脑上拷贝该文件到自己的电脑。异常情况二添加的孔标注为乱码该情况在第一次出现时,会弹出下面的提示窗口。出现这种情况可检查两个位置:1、  系统选项中检查是否缺少符号图库的路径。如果是,可添加以下路径:X:\ProgramData\SOLIDWORKS\SOLIDWORKS 2017\lang\Chinese-Simplified2、上诉路径中是否缺少了“gtol.sym”这个文件。如果是,可以到装有相同SOLIDWORKS版本的其他电脑上拷贝该文件到自己的电脑。
发布时间: 2020 - 09 - 11
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用SOLIDWORKS画钣金的好处是可以根据折弯系数对零件进行展开,但是你们有没有遇到工程图中的钣金零件无法生成展开视图的情况呢?    当我们从视图调试板中把平板式视图添加到图纸中正常情况 无法生成的情况原因    钣金零件默认会生成一个展平的子配置,默认配置是折叠的状态,展平配置是展平状态。但是有时候零件发生了一些不可描述的问题,导致展平配置是在折叠的状态。工程图中的平板式视图是关联零件中的展平配置的,所以当我们在工程图中添加一个展平视图时,看是的折叠状态的视图。如何修复呢?    右击视图,选择打开钣金零件,转到配置中,查看子配置的状态,子配置中使用展开命令,把折叠的钣金零件改成展平的状态,再回到工程图中,添加的平板式视图就是正常的。
发布时间: 2020 - 09 - 11
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到目前为止,优良的正版solidworks由于有着强劲的实体建模能力与易用友好的windows操纵界面,从而能够构成三维产品设计的标准结构模型。因而值得信赖的正版solidworks能够以此比较评判不同的产品设计方案,并以此减少产品模型设计错误以至于能够大幅度地提升企业产品产量。这样一来,那么正版solidworks专业的公司系统主要具备哪些特色应用功能呢?其一:装配的控制功能严格来说,根据正版solidworks操作性能了解到,零件的设计实现可通过系统的拉伸与旋转、薄壁特征、高端抽壳以及特征阵列等等进行操作。此外备受广泛运用的正版solidworks可利用零件与装配体的配置性能与现有的设计建立企业的产品库。由此可见,适用性好的正版solidworks可很好地解决系列产品的设计问题。其二:草图绘制功能除此之外,设计者应用操作性能强的正版solidworks绘制草图过程中则可以通过系统的动态反馈与推理状态可自动添加几何约束动作,并且图中不同的颜色突显草图的各种操纵状态以便于能够很好地勘察草图的合理性。其三:快速生成符合GB的工程图兼容性强的正版solidworks可运用RapidDraft工程图技术则可以将工程图与三维模型单独进行操作,以此加快工程图的操作并能够保持与三维模型的相关性。除此之外,用途多广的正版solidworks具备灵活多样的视图操作,由此其很好地建立各种类型的投影视...
发布时间: 2020 - 09 - 07
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从SOLIDWORKS Simulation的角度来看,装配体的零部件一开始都是分离的,直到定义了合适的接触条件或接头来描述装配体零部件之间的相互作用。采用数学上的接头来替代创建一个真实的接头模型,会极大地加快分析的进程。因为这样会减少网格和接触的数量,因此求解速度也将提高很多。当分析一个带接头的装配体时,通常并不需要分析接头本身,而只需对接头周围的部分进行分析。SOLIDWORKS Simulation提供以下几种接头:下面我们一起来进行一个实例分析,在这个实例分析中,我们将会运用到销钉这个接头,虚拟壁以及固定铰链这两类夹具。【实例分析——升降架装配体】剪刀升降架承受外部载重1800N水压柱筒作用,载荷均匀地传递到剪刀架的各臂上,我们需要分析架子各部位的位移和应力。由于我们不关系基座的位移和应力,我们可以在仿真时将其不考虑在内,取而代之的是柔性【虚拟壁】来模拟滑块下表面和基座上表面之间的接触。如上图是我们在做仿真时用到的模型及定义的边界条件及载荷:1. 支撑架和基座之间的连接定义为【铰链】,会限制径向和轴向的位移;2. 在四个支撑臂之间定义两个刚性【销钉】接头,在支撑臂和滑块之间定义两个刚性【销钉】接头,在所有销钉中,允许连接零部件之间的相对旋转,但相对平移是被约束的;3. 为了模拟由水压柱筒提供的支撑,选择连接slider 的圆柱面并约束全局坐标X 方向平移 (朝活塞杆方向)。...
发布时间: 2020 - 09 - 04
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